СТРИМ » Опалубные отверстия

Монолитное строительство — технология возведения зданий и сооружений из железобетона, которая позволяет в короткие сроки возводить здания и сооружения практически любой этажности и формы.

Вначале на месте будущего здания возводят конструкцию из опалубки, затем постепенно заливают ее бетонной смесью — таким образом стены здания «вырастают» непосредственно на строительной площадке. В отличие от крупнопанельного строительства, для которого необходимо задействовать краны и другую тяжелую технику. Основная техника, применяемая в монолитном строительстве — бетононасосы, с помощью которых бетонная смесь заливается в подготовленные формы.

Монолитное строительство позволяет возводить здания любой этажности и формы в кратчайшие сроки. Планировка и габариты монолитных домов не ограничивается размерами заводских железобетонных конструкций, что позволяет максимально учитывать пожелания заказчика. Не маловажным преимуществом является возможность создания криволинейных форм, а это существенно расширяет архитектурные возможности.

Процесс монолитного строительства состоит из нескольких этапов:
приготовления и доставки бетона
подготовки опалубки и собственно укладки бетона.

Особое значение среди характеристик дома имеют его жесткость и прочность. В этом отношении монолитным домам нет равных. Они дают равномерную осадку дома, перераспределяя нагрузку и предотвращая появление трещин. На них гораздо меньше влияют осадки, здесь нет стыков между плитами, которые традиционно считаются самым слабым местом панельных домов.

Преимущества монолитного строительства
- высокая скорость возведения зданий и сооружений
- монолитное строительство обеспечивает практически (бесшовную) конструкцию
- долговечность
- монолитные здания легче кирпичных на 15-20%;
- стены и потолки готовы к отделке;
- экономичность возведения опалубочных и монолитных_конструкций;
- работа в зимних условиях

После того, как бетон застывает в опалубке, осуществляется снятие строительной опалубки, если конечно она не является несъемной. Опалубка строительная такого типа как несъемная остается на бетонной основе и впоследствии становится дополнительным теплоизолирующим слоем конструкции.

По области применения опалубка строительная делится на такие виды, как опалубка стен, опалубка фундамента, опалубка перекрытий, туннельная опалубка, опалубка кольцевых стен с изменяемым радиусом. Таким образом, опалубка строительная позволяет использование монолитной технологии для любых элементов строительства.

На строительных площадках опалубка собирается в панели посредством эксцентриковых или клиновых замков, которые крепятся при помощи тяжей, шайб и гаек, воспринимающих на себя давление бетонной смеси.

Щиты при независимом положении «верх-низ» можно собирать в любых сочетаниях: устанавливать горизонтальные на расположенные вертикально (для бетонирования стен выше 3 м); монтировать со смещением относительно друг друга. Щиты оборудованы подкосами для установки, рихтовки и распалубки, навесными подмостями для бетонирования, накатными шпильками (стяжками) для восприятия давления бетонной смеси. Винтовые пары подкосов регулируют установку панели в вертикальное положение.

ТРУБА ПВХ благодаря своей жесткости служит надежной защитой анкерного прута от бетона. Применяется совместно с двумя фиксаторами «Конус» что обеспечит четкую фиксацию расстояния между двумя щитами опалубки. По всей длине трубы ПВХ нанесены насечки для лучшей сцепки с бетоном.

Однако после снятия болта ПВХ трубка остается в стене, образуя сквозное монтажное отверстие. Вполне очевидно, что такое отверстие остается открытым для проникновения воды со стороны улицы, снижает тепло- и звукоизоляционную способность стены. Этим обуславливается необходимость его тщательной герметизации. Именно для этой цели и применяются специальные материалы для герметизации.

Герметизация стыков, болтовых соединений, монтажных и тампонажных (для нагнетания) отверстий сборных железобетонных и чугунных обделок производится с целью предотвращения проникания грунтовых вод и обеспечения нормальных условий эксплуатации зданий и сооружений.

Работы по герметизации следует выполнять при температуре в тоннеле не ниже 5°С. Обделки тоннелей, сооружаемых с помощью замораживания грунтов, должны быть загерметизированы после оттаивания грунтов.